এ নতুন ই-বক্সার হাইব্রিড উন্মোচন করার জন্য সুবারু এই বছরের জেনেভা মোটর শোতে একটি নতুন হালকা-হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনের আত্মপ্রকাশ করবে। ই-বক্সার নামে পরিচিত, এটি বৈদ্যুতিন মোটর দ্বারা সমর্থিত সুবারুর 2.0-লিটার ফ্ল্যাট-ফোর পেট্রোল ইঞ্জিন সমন্বিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
জাপানি ফার্মটি এখনও ইঞ্জিনের জন্য কোনও অফিসিয়াল স্পেস ঘোষণা করতে পারেনি, তবে এই বছরের শুরুর দিকে সুবারু সিঙ্গাপুর মোটর শোতে তার নতুন ফরেস্টার ই-বক্সারের পূর্বরূপ দেখিয়েছেন, যা একটি 2.0-লিটারের প্রাকৃতিকভাবে-উচ্চাকাঙ্ক্ষী ফ্ল্যাট-ফোর ইঞ্জিনকে একটি 13bhp- তে মিলিত করেছে ড্রাইভট্রেনের সিভিটি গিয়ারবক্সের মধ্যে এম্বেড থাকা বৈদ্যুতিক মোটর।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• জেনেভা মোটর শো 2019 প্রাকদর্শন
পাওয়ার ট্রেনটি 156bhp এবং 253nm টর্কের একটি ঘোষিত সংহত আউটপুট তৈরি করেছে, যার সাথে চারটি চাকাগুলিতে বিদ্যুৎ খাওয়ানো হচ্ছে।
মাঝারি গতিতে, ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটর আরও ভাল দক্ষতার জন্য একসাথে কাজ করে। উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করার সময়, ইঞ্জিনটি একই সাথে ব্যাটারি চার্জ করার সময় একা গাড়ি চালায়। একবার ব্যাটারি চার্জ হয়ে গেলে, বৈদ্যুতিক মোটর কম গতিতে সীমিত দূরত্বের জন্য হাইব্রিড এসইউভিকে শক্তি দিতে পারে, যেমন স্ট্যান্ডসিল থেকে যাত্রা শুরু করার সময়।
নতুন ই-বক্সার ইঞ্জিন লাগানো সহ স্পেস 520- থেকে 509-লিটারে স্থান নেমে যাওয়ার সাথে সিস্টেমটি বুট ক্ষমতার উপর সামান্য প্রভাব ফেলে। সুবারুর ই-বক্সার ইঞ্জিনের ইউরোপীয় সংস্করণটি এই চশমাগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত করবে কিনা তা এখনও নিশ্চিত হওয়া যায়নি।
সুবারুর নতুন ই-বক্সার পাওয়ার ট্রেন সম্পর্কে আপনার কী ধারণা? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…